伺服電機(jī)在液壓機(jī)上的應(yīng)用
充分利用伺服電機(jī)可頻繁啟動(dòng)、可變速的特性，實(shí)現(xiàn)伺服控制，從而進(jìn)步液壓機(jī)機(jī)能和減少能耗，使液壓機(jī)工作機(jī)能提伺服液壓機(jī)是一種設(shè)計(jì)巧妙，機(jī)能優(yōu)良，利便實(shí)用的伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)高機(jī)能節(jié)能型雙動(dòng)液壓機(jī)。
因?yàn)椴捎脤⒋蠊β式涣魉欧姍C(jī)應(yīng)用于液壓機(jī)，取代普通感應(yīng)異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)，充分利用大功率交流伺服電機(jī)具有效率高，可控、可調(diào)、可靠性好的長(zhǎng)處，從而可以簡(jiǎn)化液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，節(jié)省能量，進(jìn)步機(jī)能，克服傳統(tǒng)液壓機(jī)的一系列缺點(diǎn)。
普通液壓機(jī)中的快速充液和方向控制回路，但將交流伺服電機(jī)加定量油泵組成的可控液壓源取代普通感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的不可控液壓源，與各種傳感器結(jié)合，通過(guò)電機(jī)控制、調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的節(jié)能性壓力、位置、速度控制；
在主缸和輔助缸中增加位移傳感器，并在主缸進(jìn)油路中增設(shè)壓力傳感器，實(shí)現(xiàn)位置、速度、壓力的閉環(huán)控制；
在輔助缸出油口增設(shè)比例溢流閥，以實(shí)現(xiàn)輔助缸變壓邊力浮動(dòng)壓邊。將大功率交流伺服電機(jī)應(yīng)用于液壓機(jī)，取代普通感應(yīng)異步電機(jī)，可以簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、進(jìn)步機(jī)能、節(jié)省能量。一種伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)高機(jī)能節(jié)能型雙動(dòng)液壓機(jī)稱(chēng)為伺服液壓機(jī)。其中電機(jī)為大功率交流伺服電機(jī)，電機(jī)與控制器連接，通過(guò)控制電機(jī)的速度來(lái)實(shí)現(xiàn)流量的控制，實(shí)現(xiàn)主油路容積調(diào)速、調(diào)壓。不但能實(shí)現(xiàn)普通液壓機(jī)主缸快速下行、回程，慢速工作行程、保壓、快速回程以及輔助缸上行、下行等工作模式，且工作行程的主缸速度、壓力可進(jìn)行實(shí)時(shí)控制
可實(shí)現(xiàn)變壓力浮動(dòng)壓邊。
充分利用大功率交流伺服電機(jī)具有效率高，可控、可調(diào)、可靠性好的長(zhǎng)處，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)的優(yōu)化、從而進(jìn)步液壓機(jī)機(jī)能、減少能量消耗。
液壓機(jī)是一種重要的裝備，由電念頭驅(qū)動(dòng)液壓泵產(chǎn)生高壓液體，通過(guò)液壓缸產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)行工作。因?yàn)橐簤簷C(jī)加工適應(yīng)性廣，廣泛應(yīng)用于金屬和非金屬的成形加工。
裝備領(lǐng)域的高機(jī)能液壓機(jī)，特別是一種伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)高機(jī)能節(jié)能型雙動(dòng)液壓機(jī)，屬于液壓機(jī)的立異技術(shù)。留存了普通液壓機(jī)的快速油路及方向控制，增加主缸壓力傳感器、主缸和輔助缸位移傳感器。油壓機(jī)
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